石川・岐阜ツーリング 一日目（2017年11月 4日）

10月は悪天候やら出張やらで、ついにツーリングに行けませんでした。やれやれ・・・。

そこで11月 4日、5日と前から行ってみたかった、バイクで砂浜を走れる能登半島の千里浜・渚ドライブウェイと岐阜県の白川郷へ行く計画を立ててみました。

11月 4日、僕にしては長距離のため朝4時半に出発です。西宮から名阪自動車道で東へ。米原で北陸自動車道へ入り北上、敦賀まで行きました。

ところが、敦賀に着く直前から雨が降り出しました。っていうか、予報通りなんですけど。でも、「途中で通る越前海岸は、実は雨天の方がいい景色かもしれない」とか、「石川は14時からは雨が止むようだ」とかポジティブなことを考えて進みました。

敦賀から越前海岸を走る国道305号線へ出て、北上です。「んーやはり小雨の越前海岸の綺麗だな」と北前船主の館・右近家で一休みです。

その後さらに北上、朝ごはんも食べていなかったので、道の駅越前海岸で刺身を買って、ごはん定食にしてもらいました。なかなかの美味です！

ところが、食べている間に雨脚が速くなり、風も出てきました。ちょっと不安になるも、先に進まねばなりません。ゆっくり安全運転で先を目指します。

しかし、道の駅で一緒になった（話はしていません）CB750のライダーが、ずーっと後をつけてきます。なかなか年期の入ったバイクで、どう見てもベテランライダーなのに、初心者の僕の後ろに着かないで欲しかった・・・。むしろ先を行ってくれてもいいのに・・・などと考えておりました。

風はどんどん強くなり、ほぼ暴風雨の中、約１時間で東尋坊に着きました。この１時間、永遠に感じました・・・。風が吹くと、フラッとするし。

東尋坊を後にして、いよいよ千里浜を目指します。天候は回復しませんが、風はおさまってきました。しかし、気温がなかなｋ上がらず、結局最後まで8度か9度でした。

そして、いよいよやがて千里浜ドライブウェイと並行して走る里山海道という無料の自動車専用道路へ。里山海道で今浜まで行き、今浜から宿泊する羽咋市まで渚ドライブウェイで行く計画です。

しかし、またまた風雨がひどくなり、なんと里山海道を今浜まで走ることすらつらくなってしまい、途中の高松で降りてしまいました。今浜まで、あと出口二つだったのに・・・。でも、今考えれば無理するより正解だったと思います。里山海道の電光表示で「渚ドライブウェイは通行できません」って出てましたしね。

その後、里山海道より１本陸側を走る国道159号線で羽咋まで行きました。

こんな消化不良な１日目でしたが、不思議と嫌な感じはしていません。寒さ対策とか、悪天候での走行中の休憩とか、近くまで来たにも関わらず断念とか、いろいろ自分なりに頭を使いました。また、シールドのくもりなど、課題も分かりました。これからもっともっといろいろなところへ行きたいので、今日のことはきっと良い経験になると確信しています！

というわけで、羽咋で寿司のやけ食いに出掛け大満足。もう「お眠」の時間です・・・。

今日の走行距離は384kmでした。動画は、ほぼ無しですが明日、二日目に期待です！

大台ケ原ツーリング（2017年 9月 2日）

今年の夏は暑かったですが（関東は雨が多かったようですが）、秋の訪れは早そうです。ボルドと一緒にいろいろな場所へ行ったからでしょうか、高校時代に夏が終わる時に感じたような感傷的な気持ちになっています。

この日は夏の最後を楽しむため、奈良県と三重県の県境にある大台ケ原山へ行ってきました。

時間節約のため（のろいので・・・）、高速でワープ。西宮から阪神高速、南阪奈自動車道、大和高田バイパスで橿原まで一気に。前回橿原神宮、明日香村へツーリングに来た時は、大阪市内で時間を取られ苦い思い出でしたので、高速で移動しました。

ところが橿原から国道169号へ入る予定が、間違えて県道へ入ってしまいました。しかし、その県道も吉野地方らしく杉林の中を走る道で、楽しめたので結果オーライです。その後、無事国道169号へ軌道修正、しばらく走ると大台ケ原への分かれ道がありました。大台ケ原スカイウェイです。

ところが、入ってすぐのところは「スカイウェイ」の名前から想像していたのとはかけ離れた「山道」、しかも前に奈良交通の路線バスが走っており、休憩し距離を取ることにしました。

休憩後順調に登ります。下は深い森の中、中腹からは周囲の山々を見下ろす最高の景色が広がっています。途中自撮りなどをして遊んでいましたので小一時間かけて山頂までやってきました。


山頂は、お天気は良かったものの、既に秋を感じる空気に包まれていました。食堂、土産物店が数件ありますが、一番山小屋風の素朴な感じのするところで一休みです。お店の方が外でコーヒーを飲むことを勧めてくれました。とても気持ち良かったです。その後、ここで山菜蕎麦の昼食も食べました。「一週間前から急に秋らしくなったんだよ」とお店の方。

行きはバタバタと上ってきてしまったので、帰りは景色を楽しむポイントへ数か所寄りながらおります。山々を見下ろすポイント、ボルドも嬉しそう！ところが・・・！！！


はい、下の写真は上の写真をアングルから撮ったものです。そうは見えないかもしれませんが、実はここ下り坂（帰りですので）。写真を撮影し、バイクに跨ろうとバイクの左（崖側）に立った瞬間、スタンドが外れてガードレール、私、ボルドのサンドイッチ、しかもガードレールの左はすごい崖です。マジで焦りました。全力でボルドを起こして脱出。危うく二度目のフルバンク停車かましそうになりました。っていうか、それじゃすまなかったかも。ボルド、ごめんよ、無理させて。

帰りは別ルード、R169号まで降りて右折（つまり来た方向からそのまま進む感じ）、しばらくしてR309号へ入りました。ところが、R309号は、めちゃくちゃ狭い！路面は痛み放題。砂利も多くてタイヤが「ジュルゥ」と嫌な音を出しています。慣れるまで一苦労。どうやらこの道、富田林方面から天川村を繫ぐのが目的のようです、その後（つまり今はその逆、熊野方面から天川村へ向かっている）はあまり・・・のようです。しかし、その分景色は凄いですよ！澄み切った水の流れる渓流沿いを、しばらくゆっくり流しました。

天川村には、洞川温泉という公営の施設が。そこで汗を流して帰ることにします。タオルは持ってくるべきですね。毎回買っている気がします。ハイカーなども帰る前にひとっ風呂と考えるようで、湯船、洗い場も人がいっぱいでしたが行って良かった。いいお湯でした。さっぱりした後、大和高田バイパスへ入り、またワープで西宮へ向かいました。よろしければ、動画もご覧ください。

動画：https://youtu.be/n0axMjjxjcE

四国ツーリング三日目（2017年 8月19日）

四国ツーリング三日目です。松山のNo.1ホテルは駐車場係の方がとても親切、気持ちよく出発しました。

朝の松山市内を気持ちより通過すると、ちょっと嫌な予感が。朝からいきなり峠道。しかも苦手な「縦線」入ってます。今治へ向かう最短路、交通量も多く後ろから軽自動車に煽られている気持ちになります。僕は国道317を通ったんだけど、実は遠回りの国道196の方がいいと後で教えてもらいました。

何はともあれ、今治に到着、そこから「しまなみ海道」として知られる西瀬戸自動車道へ。入ってすぐ来島大橋で大島へ渡ります。そりゃもう絶景でした。大島では、大島南ICで一旦降りて、亀老山の展望台へ。今走ってきた来島大橋が眼下に広がる、素晴らしい風景です。


その後、いくつもの橋を渡り、本州へ。本州は、尾道までつながっています。尾道でも高速を降りて、街を散策しました。ちょっとずるして大宝山の山頂までバイクで、そこから千光寺へ歩いて降りていきました。瀬戸内海の狭い場所や、渡し舟、坂に広がる住宅が見れて素敵です。降りたところから、必殺ロープウェイで、また元の駐車場まで上がってきました。

尾道見学後、倉敷にも行こうと思っていたのですが、急に以前全日空の機内誌で見た「鞆の浦」が近いことを発見、よって見ることにしました。ちょっと観光客が多い（お前もだ！）ので、商業化したイメージですが、素朴な漁村です。

観光客がわんさかいる中、埠頭に座って普通の話を続ける普段着のおっちゃんらが、なんともいい味を出していました。


保存された街並みも、美しいです！

そうこうしているうちに、倉敷へ行く時間が無くなってしまいました。この日は、岡山に泊まりました。倉敷へ行く時間がなかったのは残念でしたが、西宮からは頑張れば一日で行ける距離なので、今回はあきらめました。

次の日は、国道2号下道を岡山から神戸まで走ってみました。電車と道路が、狭い海と山の間に配置されており、ところどころ非常に味のある風景でしたよ。

というわけで、初めてのお泊りツーリングは終了しました。風景、他のバイカーさんとの出会い、とても刺激的で、生涯忘れられない旅となりました（大げさ）。

三日目の動画はこちらです。
動画：https://youtu.be/UZ6Wz8CxA6o

四国ツーリング二日目（2017年 8月18日）

二日目は、晴天となりました。ホテルで朝食を食べ、すぐ出発です。

まず、多くのライダーさんが訪れている佐田の沈下橋を目指します。高知から121kmです。国道53号線で南西方面、四万十市を目指します。

国道53号線は、土佐市まで両側二車線と整備された道路、走りやすい。その後片側一車線になりますが、それでも山あり、海沿いありの美しい道路です。四万十市まで一気に行きたかったのですが、ほんのちょっと手前、黒潮市で水分補給です。みちの駅、ビオスおおがたへ入りました。でも、入って正解！同じ神戸ナンバーのライダーさんにお目にかかり、その方とは三日目も偶然再会したのです。

そこからさらに国道53号線を進み、まもなく四万十市に到着。国道441号線に一瞬入り、その後県道340号線へ。まもなく佐田に到着です。サインが多数あり、迷わないで行くことができました。

佐田の沈下橋から、四万十川沿いに北上する県道340を進み、今度は岩間の沈下橋を目指します。25.2kmの道のりです。しかし、この道は、細くて対向車が心配な箇所も多々ありますが、四万十川の美しさが堪能できる道です。右側は崖、左は川ですので拡張も難しいし、多分しなくていいと思います。

狭い川沿いの道を進むと、急に視界が開け左側に美しい岩間の沈下橋が姿を現します。

早速バイクで渡ってみましたが、佐田の沈下橋と比べて幅が狭く恐怖です！教習所の一本橋以来の緊張感がありました。

今日は見るところが沢山あります。岩間の後は四国カルストを目指します。岩間から80.1kmのみちのりです。途中で、変な道に入ってしまいました。帰ってから地図を見ても、どこを通ったのやらさっぱりわかりませんでした。途中で不安になっていると、前からバイクが。その方に、そのまま進めばカルストに行けることを教わり、ほっとする。でも、「ひどい道ですよ」と。大丈夫かな？

CBに乗り始めて日が浅いし、車ではちょっと大変だろうなという細い道、大変苦労しましたがなんとかカルストに着くことができました。頂上は、四国の山々が見下ろせる、本当に素晴らしい景色の場所でした。

山頂では、美しい写真を撮影されるkaiさんが撮影の真っ最中、声をかけさせていただきました。このような出会い、いいですよね。ツーリング初心者の私は、みなさんそれぞれの楽しみ方が非常に刺激になります。このブログもkaiさんの影響で初めてみました。

山頂からは、国道440号線、途中から松山と高知を結ぶ国道33号で松山方面へ向かいました。距離は76.2kmです。沈下橋、カルストと見たい場所は見終わっていましたが、この国道33号線がまたなんともいい！！谷間に沿っているので、両側は険しい崖で自然の深い場所を走行します。

遊びすぎで心配しましたが、日没前に松山に着くことができました。

というわけで走行は302.5kmでした。いやー充実した一日でした！

動画：https://youtu.be/OzFc9_hwHOY

四国ツーリング一日目（2017年 8月17日）

待ちに待った出発の日、天気はちょっと微妙です。しかも、出発前の数日、本当に大丈夫かな？なんて気持ちになったりもしました。

何はともあれ、宿も予約してあるし出発しないと始まりません。どうせ本州から四国に渡る明石海峡大橋、鳴門大橋で高速を走らないといけないので、西宮から阪神高速でいきました。

この日の目当ては、祖谷狭にある小便小僧、かずら橋を見学し、高知にたどり着くことです。

大好きな淡路島をす通りするのはちょっと気が引けましたが、一気に四国まで行きました。そのまま徳島自動車道に入っても良かったのですが、他のライダーさんのビデオで一旦香川自動車道に入った後、一つ目の出口、板野でおりて一般道を走り、藍住から徳島自動車道に乗り直した方が近いことを勉強していましたので、その通りに行きました。板野から藍住までの間のコンビニで朝ごはんです。

その後、藍住から徳島自動車道へ。対面一車線の高速道路なので、煽られたらどうしようなんて考えてましたが、みなさんそれなりのスピードで運転されていましたので、流れに乗って走れました。

井川池田で降りるはずでしたが、大失敗。過ぎてしまいました。次の出口で降りて修正と思いましたが、これがなかなかない！結局松山自動車にまで入りやっと高速を降りてUターンです。結局、100キロ、ロスしましたが、これもいい経験です。

なんとか井川池田で徳島自動車を降り、国道32号線を高知へ向かって南下です。途中で並走する県道32号線に入り、小便小僧のポイントを目指します。しかし、この県道32号線は、道幅が狭く、しかもコーナーが多い。気が抜けない区間となりました。しかし、自然が綺麗で、途中で写真撮影。

途中で、祖谷狭展望台という展望台もあったので、寄ってみました。そこからの眺め、本当に素晴らしかったです。

 ここで、県の林道を管理している方と一緒になり、お話を伺う。バイクで県道32号線に入ってくるのは珍しいとのこと。いろいろなライダーさんが動画を上げている道ですが、なんか特別感・・・。あと10分くらいで小便小僧に着くとの情報を得て、元気に再スタート。遅いので15分くらい掛かりましたが、小便小僧にたどり着きました。

その後、かずら橋という、わざと落とし易く作ってあるという、弦でできている橋へ行ってみました。しかし、駐車場から歩くこと、観光客が多いこと、あまりにモダンなこと（笑）から、見るだけでパス。雨も降るそうだったので、先を急ぐことにします。

そこから再び国道32号線に戻り、高知を目指しました。しかし、その道がたまらなく良かったです。小雨にも降られましたが、それがまたしっとりとした感じを森に与えて、雲の中を走っている感じ。途中で「日本一の大杉」との看板が。行ってみましたが、有料なのでパス（笑）。しかし、そのそばにあるJRの駅が、いい感じでしたのそこで休憩です。

そこから１時間半くらいでしょうか、さらに国道32号線を南下して、無事高知に到着しました。ちょっと遊びすぎと、スピードの遅さで予定を1時間くらいオーバーしてましたが、明るいうちに着きましたので、よしとしましょう！

よるは、ひろめ市場というおいしいものがたくさん集まっている市場で、夕食。早めに就寝です。なんたって、次の日はメインディッシュが３，４か所あるのです。明日も元気に走ります！

動画：https://youtu.be/tCv1633g8b4

納車（2017年4月30日）から8月5日までのツーリング

この投稿では、CB400SBが納車されてから今までに行ったツーリングの紹介をしてみたいと思います。新しいものから古いものへの順序でいきます。

2017年8月17日より8月20日まで、四国へ３泊でツーリングへ行きましたが、そちらは別途投稿したいと思います。

１．舞鶴（2017年8月5日）

曇り空でしたが、雲が近い幻想的な朝でした。西宮より国道171号線、173号線を経由して舞鶴へ。ボルドと一緒に初めての日本海です。

川西を超えると国道173号線は、片側一車線になり、峠道に。スリップ防止の切り込みが入っており、これがタイヤを取られそうで怖い。なんでこんなもの入れちゃうんですかね。

舞鶴を選んだのは、「引揚者記念館」があるからです。僕は「人の強制移動」に興味があって、満州へ渡り、また帰った人々の経験を知りたいと思ったからです。

舞鶴で記念館を見学の後は、近くにある引日の棚田へ。棚田は日本らしい景色で、綺麗ですね。棚田100選なんてものがあったとは、今後のツーリングの場所選定に役立ちそうです。



その後、舞鶴を代表する赤れんが倉庫などを見学、地元の特産品を集めた「とれとれセンター」で新鮮がシーフードを食べて帰途につきました。

帰り道、初めて本格的な雨に降られながら行きにも通った峠道、いい経験になりました。

動画：https://youtu.be/jWRMqz22fIg

２．淡路島（2017年7月15日）

晴天の中、淡路島へ行ってきました。どうせ明石海峡大橋を渡らないと行けないので、8月に予定している四国ツーリングの予行練習のつもりで初めて阪神高速に乗りました。明石海峡大橋は、横風が怖いと聞いていましたが、この日は無風状態で助かりました。淡路島SAで休憩後、直接一般道へ降りました。

淡路島を時計回りに一周です。走ることに夢中で、島の東海岸中腹に位置する洲本市まで、朝ごはんを食べずに進みました。

洲本で朝食後、紀伊水道が見渡せる生石岬へ。急な上り坂がちょっと怖かったけど、着いたら誰もいない。紀伊水道の眺めを独り占めです。

その後、さらに南下し淡路島と四国を繫ぐ鳴門大橋のたもとにある「道の駅うずしお」で昼食。人が沢山でゆっくりできませんでした、食事は美味しかったけどね。

帰りは島の西海岸、サンセット・ラインを走ります。サンセットを楽しむ余裕はまだありませんが、途中で日本の線香の70%を生産するという一宮町で休憩、昨年亡くなった父の仏前に備える線香を購入。良い薫り！

さらに進んで元の淡路SAまで帰ってきました。明石海峡はまた無風状態。帰りは明石や神戸の町を遠くに見ながら運転を楽しむ余裕が少しはありました。

動画：https://youtu.be/jdbjNEQfkLE

３．橿原神宮、明日香村（2017年6月17日）

以前勤務していた会社の先輩が橿原出身で、よく橿原神宮の話をされていました。そのころから行ってみたいと思っていたのですが、関西に引っ越してきてチャンス到来。また、いつも美しいバイクツーリング動画を投稿されている方が、明日香村へのツーリング動画をあげていらっしゃったので、両方まとめて行ってみました。橿原と明日香村が近所だと知ったのは、つい最近なんですけどね。

まずは橋原神宮です。鳥居の間で写真を撮りたかったので朝早く出発。前日、何時に開くか電話で訊ねたところ、５時というお返事。その時間に到着するのはさすがに無理ですが、できるだけ早く出掛けました。そのかいあって、参拝者がほとんどない状態で撮影できました。

その後、数キロ離れただけの明日香村へ行き、石舞台古墳などを見学。なんということのない農村の風景ですが、どこか「日本の原風景」のように見えるので不思議です。

天気にも恵まれ、楽しい一日となりました。しかし、ツーリングとしてはどうなんでしょうね？西宮から大阪を経由して行ったので、都会と郊外、車とトラックの中排気ガスまみれで走っていました。
よって動画はなしです。


４．生野銀山、砥峰高原（2017年6月10日）

この日は、バイクツーリング動画をYoutubeにあげていらっしゃる方も行かれた、兵庫県中部にある生野銀山と砥峰高原を目指しました。

高速を使わず、google mapのナビに頼って行ったため、中途半端な道ばかり通り途中でツーリング気分が消滅するかと思いました。しかし、生野に近づくにつれ、快走路となり少しボルドとの距離が縮んだ感じがしました。

まずは生野銀山です。銀山跡にも入りましたが、「支えている金具が壊れたどうしよう」なんて考え始めたら怖くなって急ぎ足で退散です。

その後、国道から銀山への道をもう少し登った場所にある銀山湖へ行ってみました。銀山湖の周りには、周回する道路があり湖（ダム）をぐるっと回ることができます。舗装はされていますが、途中倒木があったりして、整備はされている印象ではありませんでした。しかし、森の中を走っている感じで、マイナスイオンが気持ちいい！

その後、生野銀山から国道を隔てて反対側にある、砥峰高原へ行ってみました。ドラマのロケなどでも使われる場所のようです。なかなか急な登りで、ひやひやしましたがなんとか到着。高原には、小さな蕎麦をメインとしたレストランがありあり、そこで昼食。緊張して走ってきたせいでしょうか、大変おいしくいただきました。風景も最高！

動画：https://youtu.be/HjsJkiqIk0M


５．美山かやぶきの里、天若湖（2017年5月27日）

この日は、多くの関西ライダーが訪れている美山かやぶきの里へ向かいました。かやぶきの里の様子を多くのライダーさんの動画から知ってかれこれ２、３年でしょうか、いよいよ自分で行く日がやってきました。

でも、３回目のツーリング、行くのはなかなか大変でした。特に国道477号線の川西付近から山中への道は、とても難儀しました。慣れてくると、こういう道が逆に楽しみになってくるんでしょうか？とても信じられません。ようやく到着し、すっかりかやぶきの里のシンボル的な存在となった旧型郵便ポストを見た時は、感激しました。

西宮の自宅近所のバイカーさんから、「かやぶきの里の中の道は生活道路なので、走れるよと」と教えてもらいましたので、この日も観光客が押し寄せる前に到着したくて、早朝の出発。かやぶきの里も素晴らしいのですが、周りの村々の眺めも実に素晴らしいです！

観光客が来る前に到着したので、かやぶきの里の内部を走ることができました。その模様は、動画でご覧ください。その後、近くのJoey's barさんで昼食、また近くの天若湖と名付けられた日吉ダムに寄り興奮を冷まして、帰路に着きました。

動画はこちらです。

動画：https://youtu.be/2FbaiD3kLnA


６．姫路城（2017年5月5日）

二回目のツーリング、まだまだ緊張です。近場でいけるところを検討し、姫路城を選びました。まだ、行ったことなかったですしね。

西宮からだと普通阪神高速から第二名神、加古川バイパス、姫路バイパスっていうコースが普通だと思うんだけど、なんたって納車後一週間、google mapから高速オプションは外してのツーリングです。

単に国道２号線をひたすら西へ向かうのかと思いきや、神戸の辺りから山側へ連れて行かれる。神戸から先、国道２号線は対面二車線になってしまい、信号も多いので最速ルートではないみたい。まあいろんな道知れるので、まあいいか。

ど思うのもつかの間、なぜか高速チックな場所へ連れて行かれる。加古川バイパス、無料区間だ。そうそう「有料道路を使う」オプションは外していても、バイパスの無料区間は選択しちゃうんだ・・・。「やばい」と思うも後の祭り、でもそのおかげで異様に早く姫路に到着。

駐車は姫路城前広場の地下駐車場。姫路市が運営しているみたい。地下駐車場で、九州ナンバーのマスツーリングの一団と談笑。もちろん姫路城だけが目当てではないとは言え、遠路はるばる来た方に申し訳ない。なんてったってこちらは自動車専用道路すら通りたくないんだから。まあ、良い経験となりました。

城に着くと、開場前だというのに観光客が長蛇の列。あんだけ人入ったら危ないだろうなと思うレベル。迷わず入場は断念。城が見えるテイクアウトもできる店で、朝食（早すぎてまだ朝食）を食って、帰途に着きました。

動画：https://youtu.be/Kt2TId5G46I


７．三田（2017年5月3日）
納車後４日目、いよいよ少し長距離を走ってみました。行先は、三田にあるバイカーズカフェ虎亀さん。不安な気持ちもあったけど、これやらないと将来どこにも行けない・・・。

宝塚までで既に不安が最高潮。google mapにしてやられました。速いルート、速いルートを出すのは分かるけど、別に普通の住宅地なんか走りたくなし、住人が白い目で見る・・・。どうにかならんのかね？

宝塚からはもっと悲惨。とんでもない峠道に誘導されてしまった。カーブ毎に番号が振ってあって、まるで日光のいろは坂みたい。後で虎亀さんで会ったベテランライダー曰く「なんでそんな道通ったの？普通に来れば良かったのに・・・。あのカーブの番号は転倒した時に、どこで転んだかを連絡するのに便利なように表示してあるんや」と笑えない冗談でいじられる。

でも、兵庫は素敵な場所だな。ちょっと走っただけで、ツーリングに適した場所が沢山ある。しかも広い！日本海まで兵庫だもんね。兵庫県制覇するだけで、３，４年はかかりそう。というわけで、虎亀さんの周辺をバイクでウロウロした後、帰路に着きました。

動画：https://youtu.be/7XWIRDsDJog